La première pierre du Laboratoire d’Innovation Ampère a été posée

Les travaux de construction du nouveau Laboratoire Innovation Cellule Batterie ont débuté en mars au Centre Technique du Groupe Renault à Lardy, Essonne, France.
Le laboratoire entrera pleinement opérationnel au second semestre 2025 et jouera un rôle essentiel pour accompagner le développement des prochaines générations de véhicules électriques du Groupe Transalpin.
Il sera d’une importance stratégique d’établir le meilleur compromis entre performances, coûts, durabilité et sécurité des futures batteries et d’anticiper les progrès technologiques dans le domaine des cellules.
Il renforcera l'expertise de Renault et d'Ampère dans l'évaluation des processus des fournisseurs de cellules.
Il s’agira d’identifier les innovations technologiques et de garantir des niveaux de qualité et de production optimaux, tout en maîtrisant les coûts.

Le premier vrai Metaverse de type industriel est issu du groupe Renault
Alpine & Aqualines : le savoir-faire de la Formule 1 au service de la mobilité bleue

3.000 120 mètres carrés sur deux étages, XNUMX équipements et une salle de laboratoire anhydre

Afin de ne pas être pris au dépourvu, Renault a présenté le 2023er novembre XNUMX la division Ampère nouvellement créée.
Petite entreprise en croissance continue, elle veillera d'ici 2035 à concevoir, développer et produire des voitures de plus en plus vertes, mais à la portée de tous, pour la marque Losanga.
La gamme de véhicules électriques d'Ampère comprendra donc Mégane E-Tech, Scénic E-Tech, Renault 5, Renault 4 et Renault Twingo.
Le bâtiment, qui occupe une superficie de 3.000 120 mètres carrés sur deux étages, abritera plus de 600 équipements, dont une salle de laboratoire anhydre de XNUMX mètres carrés.
Il permettra la réalisation de deux activités complémentaires : une première activité de prototypage cellulaire ; une deuxième activité de caractérisation électro-physico-chimique qui permet d'évaluer les performances et le comportement des cellules (durée, charge rapide, démontage et analyse interne des cellules, compréhension des mécanismes, etc.).

Vidéo, la modélisation tridimensionnelle du groupe Renault
L'équipe BWT Alpine F1 et Yahoo! ensemble sur la piste et sur Internet

Philippe Brunet : « Cela permettra de maîtriser la chaîne de valeur des véhicules électriques »

« Le Laboratoire Innovation Cellule Batterie sera une carte gagnante pour Ampère »Dit Philippe Brunet, directeur des véhicules électriques et de l'ingénierie mécanique chez Ampère.
« Elle contribuera donc à maîtriser la chaîne de valeur des véhicules électriques à l’heure où la maîtrise des technologies de batteries constitue un véritable facteur de compétitivité. »

Technologies de pointe de bp pour le BWT Alpine F1 Team
Un partenariat numérique entre le BWT Alpine F1 Team et data.ai

Sabine Calvo : « Toutes les technologies et équipements de tests de pointe ici »

« La création de cet instrument, à la pointe de l'innovation en termes d'équipement, constitue un défi pour les équipes du Service Essais de notre entreprise », il ajouta Sabine Calvo, Directeur Performance, Validation et Transformation Digitale du Groupe Renault.
« Le Laboratoire Innovation Cellule Batterie peut compter sur toutes les nouvelles technologies et équipements de tests pour permettre l'intégration des progrès et de l'innovation dans la chimie des batteries ».

Chez Alpine, le lin est la dernière frontière de l'innovation
Le développement durable est le lien entre BWT et Alpine F1