Le shakedown du premier prototype Extreme H a été un succès

Extreme H a franchi la première étape majeure de son développement historique, après avoir procédé avec succès au shakedown du premier châssis de véhicule prototype de la série, avant le lancement du championnat en 2025.

Pour la première fois, les organisateurs ont pu dévoiler un teaser du véhicule à hydrogène, qui a récemment effectué ses premiers tours de piste lors d'essais sur un circuit inconnu.

Avant le lancement du châssis Extreme H en 2024, un programme de tests rigoureux est en cours pour garantir que le tournoi, la première série de courses tout-terrain à hydrogène de l'histoire, soit prêt pour ses débuts dans un peu plus d'un an.

L'Extreme H est la première série de courses tout-terrain tout-hydrogène
Le premier championnat automobile « tout hydrogène » prend forme

Une spécialité attendue comme banc d’essai des solutions d’innovation et de mobilité

Le championnat actuel, Extreme E, a été conçu pour être un banc d'essai pour les solutions d'innovation et de mobilité.

La transition vers les courses à hydrogène et la série Extreme H est une évolution naturelle de la mission globale de cette spécialité automobile, qui consiste à montrer les possibilités des nouvelles technologies pour lutter contre les problèmes climatiques, soutenir la décarbonation et développer des applications au-delà du sport automobile.

Les voitures Extreme H seront en effet propulsées par des piles à hydrogène à partir de la saison 2025.

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Alejandro Agag : « Nous faisons de gros progrès vers le lancement de la série en 2025 »

Le fondateur et PDG d'Extreme E, Alexandre AgagSaid: « Achever le premier shakedown du prototype Extreme H plus tôt que prévu est le signe des progrès importants que nous réalisons vers le lancement de la série en 2025. Nous sommes ravis de dévoiler pour la première fois notre concept-car à hydrogène, que nous je pense que ce sera révolutionnaire pour le sport automobile.

Et pourtant: "Il s'agit d'une première étape extrêmement importante dans la transition vers un avenir passionnant à base d'hydrogène et dans le lancement du premier championnat du monde de course tout-terrain utilisant cette technologie innovante."

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Mark Grain : « Merci à Spark Racing Technology, qui a fourni des résultats impressionnants »

Le Directeur Technique d'Extreme E, Marquer le grainil a ajouté: « Les préparatifs pour le lancement de l’Extreme H vont bon train et le premier shakedown réussi du châssis prototype de la série a constitué une étape clé. »

« Il y a eu un énorme effort d'équipe et cette première étape n'aurait pas été réalisée sans le soutien de Spark Racing Technology, qui a fourni des résultats impressionnants. Il est vrai qu'il reste encore beaucoup de travail à faire avant le lancement de l'Extreme H en 2025, mais nous sommes satisfaits des progrès de notre philosophie de course, qui, selon nous, peut offrir de forts niveaux de performance et briser le moule traditionnel. en termes d'innovation, non seulement dans le sport automobile, mais aussi avec un potentiel pour l'avenir de la mobilité en général. »

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Formule 1 et Extreme H « alignés et couverts » sur la technologie du premier élément chimique

Le Championnat du monde de Formule 1, la Fédération internationale de l'automobile et Extreme H ont récemment annoncé leur intention de créer un groupe de travail commun sur l'hydrogène.

Le panel, composé de représentants des trois organisations, dont Mark Grain, directeur technique d'Extreme E, qui dirige la transition de la série vers Extreme H, Pat Symonds, directeur technique de Circus, et Nikolas Tombazis, directeur de la FIA. ​pour Monoplaces, rassemblera ses expertises collectives dans une alliance stratégique pour évaluer les développements et les applications potentielles de l'hydrogène dans le domaine du sport automobile et de la mobilité en général.

Plus tôt cette année, un chemin a été tracé pour qu'Extreme H devienne un Championnat FIA dès sa saison inaugurale en 2025, avec des plans pour devenir un Championnat du Monde à part entière à partir de 2026, si les critères requis sont remplis.

Ce chemin prévu vers le statut de championnat du monde, complété par le titre FIA, démontre la progression de la série depuis sa création en 2021 et une forte déclaration d'intention pour sa croissance vers un avenir « tout hydrogène ».

En conséquence, Extreme H rejoindrait sept autres championnats du monde officiels de la FIA, le plaçant dans la même ligue que la Formule 1 et la Formule E en termes de reconnaissance du sport automobile.

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