L'innovation de l'Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Strada est déjà en cours

Le premier modèle routier de l'Isotta Fraschini Tipo 6 LMH, une supercar pleine d'innovation, a défilé pour la création d'un film promotionnel.

Compte tenu des origines de l'entreprise milanaise, la première sortie ne pouvait partir que du centre de la capitale lombarde, à l'ombre du Duomo.

Le défi du trafic milanais mêlé au tracé autoroutier, comprenant de longues files d'attente, pour arriver à la splendide mer de Sanremo, y compris les routes intérieures, chargées d'histoire du rallye.

La voiture de sport du futur selon Hispano Suiza et l'IED

Performances d'élite et ligne agressive pour l'héritier de sang de l'Hypercar attendu en WEC 2024

La Tipo 6 LMH Strada est une dérivation directe de la version Competizione, avec laquelle Isotta Fraschini participera au Championnat du Monde d'Endurance en 2024.

Joyau exclusif réservé à seulement 12 heureux propriétaires, il conserve toutes les caractéristiques de la voiture de course, mais a été affiné en termes de réactions, de ligne extérieure et de hauteur depuis le sol.

En fait, elle conserve un comportement capable d'assurer une unicité inaccessible dans le panorama mondial des Hypercars les plus extrêmes.

Un peu californienne, un peu émilienne : c'est la première vraie voiture solaire

Moteur V3 mono-turbo de 6 litres à 90 degrés avec partie hybride et Pirelli P-Zero hautes performances

Développée avec la collaboration des mêmes pilotes d'essais que les modèles de course, la Strada est équipée d'un moteur mono-turbo Isotta Fraschini de 3 litres à 6 degrés de 90 ch, auquel s'ajoute une partie hybride extrêmement sophistiquée capable d'ajouter 750 chevaux supplémentaires.

Pour assurer en même temps une formidable tenue de route, sans trop compromettre le confort, des pneus Pirelli P-Zero de très hautes performances ont été installés.

Le poids total de la voiture, qui n'inclut pas d'options, mais peut être personnalisé à volonté à la demande des différents propriétaires, restera toujours inférieur à 1000 XNUMX kilogrammes, pour un rapport poids/puissance vraiment excitant.

L'Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Strada se caractérise par la position de conduite unique, de manière à transmettre à son conducteur le sentiment privilégié et élitiste des seuls conducteurs de monoplaces à roues découvertes.

Système innovant de « dialogue » moto-voiture de Lamborghini et Ducati

Alessandro Fassina : « Les émotions que vous ressentez en la conduisant sont sans précédent… »

« Les émotions que vous pouvez ressentir en conduisant une telle voiture de course sont inégalées par les autres voitures de route »Dit Alessandro Fassina, président d'Isotta Fraschini, "et c'était exactement l'objectif que nous voulions atteindre."

La voiture a un prix catalogue à partir de 3.250.000 XNUMX XNUMX euros.

Le prototype ZEDU-1 est la seule voiture au monde à zéro émission